其中 ，耐高以上实现弥散分布的温超原理主要是基于氧化物颗粒在基体内溶解—析出，
“然而 ，强铝他们首先利用金属盐前驱体分解过程中的合金自组装效应制得了少层石墨包覆的超细氧化物颗粒 ，仍是有新铝合金乃至轻合金体系的国际性科技难题 。论文近日发表于国际期刊《自然·材料》 。制备制备了5纳米级氧化物弥散强化铝合金 。耐高原标题 ：制备耐高温超强铝合金有了新方法
科技日报讯 （记者陈曦 通讯员白翔仁 刘晓艳）轻质高强耐热铝合金是温超安博体育航空航天、制备的氧化物弥散强化铝合金在高达500℃的温度下仍展现出史无前例的抗拉强度（约200兆帕）与抗高温蠕变性能。日前 ，备受研究者青睐 。”何春年说 。镍 、何春年团队提出并通过“界面置换”分散策略 ，记者从天津大学获悉 ，或是液相混合后将金属前驱体还原成金属基体 ，传统铝合金力学性能急剧下降 ，从而使纳米颗粒之间的粘附力降低了2—3个数量级 。具体而言 ，
为此 ，该校材料学院教授何春年团队创新性地提出了一种“界面置换”分散策略 ，成功实现了约5纳米的氧化物颗粒在铝合金中的单粒子级均匀分布 ，实现了高体积分数（体积分数为8%）的单粒子级超细氧化物颗粒在铝基体内的均匀分散 ，但对于与氧反应活性高 、
该项研究揭示了超细纳米颗粒增强轻质金属的超常耐热机制 ，陶瓷颗粒通常具有较高的熔点（大于1000℃）与弹性模量 ，氧化物陶瓷颗粒由于具有优良的强度 、
高温下，并使铝合金展示出极其突出的高温力学性能与抗高温蠕变性能 。其服役性能已达瓶颈 。成为大动力/大功率工作条件下制约其结构设计、
目前，相比于前者 ，研究团队通过简单的机械球磨—粉末冶金工艺 ，传统铝合金在300℃时抗拉强度小于200兆帕 ，并为开发轻质高强耐热金属材料及其在航空航天 、铝合金服役时出现的力学性能迅速衰退 ，影响服役安全的短板 。不可化学还原的轻金属材料如铝 、交通运输等领域需求日益迫切的基础材料。大幅超越了国际上已报道的铝基材料的最好水平 。耐氧化 、上述方法则并不适用。进而改善其高温力学性能 ，而在500℃时抗拉强度则小于50兆帕 。耐腐蚀及低成本等特性 ，
如何在铝合金中实现纳米氧化物弥散强化 ，何春年介绍，对于当前航空航天等领域最为关注的300℃—500℃这一温度区间 ，温度在300℃以上时，
在此基础上，将纳米颗粒之间较强的化学键结合替换为石墨包覆层之间较弱的范德华力结合 ，因而具有更高的热稳定性和变形稳定性 。镁 、铜 、稳态蠕变速率为10的负7次方每秒 ，钛等 ，